Voici deux récents médias concernant la Station Spatiale Internationale (ISS). Le premier est cette image en entête, prise à 70 mètres de l’ISS, alors que le véhicule automatique de transfert (ATV) de l’Agence spatiale européenne (ESA) s’amarrait avec la station en aout 2014. Le portrait de l’ISS dans l’infrarouge a été obtenu en utilisant l’instrument LIRIS pour Laser InfraRed Imaging Sensors, qui aide les chercheurs à développer des procédures de rendez-vous spatiaux mieux automatisés pour une utilisation dans l’espace.
Sur le site de l’ESA : LIRIS infrared.
L’assemblage de l’ISS
Le second média, à partir de la NASA, concerne l’assemblage de l’ISS, à travers une vidéo. Sa construction aura pris plus de 40 missions entre 1998 et 2011, avec un module de plus prévue pour une livraison en 2015. Maintenant, vous pouvez regarder le tout se rassembler en quelques secondes grâce à cette construction en accélérée. La chronologie abrégée couvre seulement les 31 premières missions, en sautant la logistique, la préparation et les missions d’approvisionnement.
La station spatiale est très grosse, plus de 400 tonnes de matériel réparti sur 100 mètres de long et près de 75 mètres de large.
Elle a été assemblée au coup par coup, une livraison à la fois, grâce à un effort international, avec des composants fournis par les agences spatiales des États-Unis (NASA), du Canada (LMMC), des pays européens (ESA), de la Russie (Roscosmos) et du Japon (JAXA).
Schéma de montage par l’ESA (International Space Station exploded diagram) :
Chaque élément est marqué d’un code d’identification de la mission. Les lettres simples à identifier sont le pays de fabrication (A pour l’Amérique, R pour Russe, E pour Européen et J pour le Japon), les codes à plusieurs lettres identifient le vol d’assemblage (UL pour "Utilisation Fligh"’, LF pour “Logistics Flight” et ULF est la combinaison des deux et les identificateurs numériques sont les numéros de mission, chaque compteur pour une agence différente.
