Avant tout, je vous invite à lire mon article, datant de l’année dernière (très exactement), sur le thorium qui pourrait être une nouvelle source d’énergie, l’alternative sûr à l’uranium. Un matériau bon marché, propre et abondant que seul le manque d’infrastructure pour sa récolte et son utilisation, nous empêche d’exploiter.
Sauf si vous avez encore beaucoup d’argent à dépenser pour un véhicule électrique, tous ceux qui conduisent une voiture d’aujourd’hui, son dépendant du pétrole pour le carburant qui la fait rouler. Bien que le remplacement des moteurs à essence avec des moteurs électriques et leurs batteries qui les accompagnent, semble être la voie empruntée, cela ne fait que déplacer le problème des pompes à carburant vers les centrales nucléaires (malheureusement majoritaires aujourd’hui). Il pourrait y avoir une autre façon d’alimenter nos voitures, sans charge électrique, ni essence.
Charles Stevens est un inventeur et PDG de Power Systems laser. Son idée est de remplacer le moteur à essence avec un générateur d’électricité qui ne nécessite pas une batterie. Il propose l’utilisation du thorium, minerai de terres rares en conjonction avec un laser et des petites turbines pour produire suffisamment d’électricité pour alimenter un véhicule.
Le thorium est abondant et radioactif, mais beaucoup plus sûr à utiliser qu’un élément tel que l’uranium. Lorsque le thorium est chauffé par une source externe, il se densifie et ses molécules dégagent une chaleur considérable. Cette énergie relâchée, est canaliser sous forme de laser qui produisant de la vapeur dans des miniturbines, pour produire de l’électricité.
Combiner un laser, des matières radioactives et des mini-turbines, pourrait sembler une solution alternative compliquée pour remplir votre réservoir d’essence, mais elle a une caractéristique qui la démarque comme une solution alternative.
Stevens a travaillé sur le concept d’un moteur de thorium de 227 kg, de 250 KW pour faire rouler une voiture typique. Au sein de ce système, 1 gramme de thorium produit l’équivalent de 28 000 litres d’essence. Donc, si vous en mettez 8 grammes, votre véhicule fonctionnera pour sa vie entière, sans avoir besoin d’être ravitaillé et le tout sans produire d’émission. Le moteur dure si longtemps, en fait, qu’il pourrait être pris d’un véhicule vieillissant et utilisé dans un autre.
Les problèmes à surmonter sont la radioactivité et l’extraction du thorium. Selon Stevens, la radioactivité peut facilement être contenue avec du papier aluminium. Quant à l’exploitation minière, les réserves sont là, avec 440 000 tonnes seulement aux États-Unis, nécessitant des installations minières pour l’extraire en quantité suffisante.
Estimations de la quantité de thorium par pays en Tonne pour 2010 :
Stevens admet que son plus grand obstacle n’est pas le thorium, ni le laser du système, mais les miniturbines qui doivent être assez petites pour tenir dans un véhicule tout en générant suffisamment d’électricité. Même ainsi, Stevens croit pouvoir avoir un prototype fonctionnel d’ici 2014 et le potentiel non seulement de remplacer, mais d’améliorer les moteurs à essence que nous utilisons aujourd’hui…
Sur le site de la société Laser Power Systems : thorium or wood.
En gros, les voitures seront pré-équipés pour rouler durant toutes leurs vie (je vois mal faire la plein à de un gramme de thorium…).
Certainement pas assez rentable pour le gouvernement, y’a peu de chances qu’on voit apparaitre ça… Malheureusement…
Ça serait vraiment chouette si c’était possible et réalisable dans les 20 années à venir…
Ça poserait sans doute d’autres problèmes, mais être libéré des énergies fossiles… WAW!
Contrairement au hollandais timo, je pense que c’est bénéfique pour les États. Il y aurait beaucoup de rentrées fiscales en moins, mais ces centaines d’€uros non dépensés en carburant chaque année par les ménages seraient injecté dans l’économie via d’autres consommations et cela soutiendrait quelque part la machine économique…
Sans parler de l’économie d’un tout nouveau secteur qui se mettrait en place…
Franchement, j’espère juste que ce n’est pas une fumisterie irréalisable technologiquement car ce serait génial d’entrer dans cette nouvelle ère! 🙂
Ca ferait quand même beaucoup de petits morceaux de Thorium radioactif se baladant dans leurs petits sarcophages en aluminum partout dans le monde…
Est-ce vraiment sans danger ?
Ben voyons ! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer !
@Ryfe972 : quand tu vois la part des taxes sur le prix du litre d essence (80% environ) et celle de la tva (19.6 % il me semble), il n’y a pas photo !!! De plus, rien n’indique que ce que tu dépenserai à la place profiterai bien au pays, la plus part des produits vendus en France sont « made in étranger », donc il ne profiterai peut être pas à l’industrie française (ou pas entièrement).
Une autre utilisation possible, ce serai de créer des petits générateurs électriques pour alimenter des villages, cela permettrai de ne plus voir les câbles électriques THT dans les campagnes ou dans les montagnes, ou bien dans les moyennes et grandes ville, un peu moins de pollution visuelle filaire pourrais être agréable
Et en cas d’accident? Le « sarcophage » est construit comme une boîte noire peut-être? Je suis écolo dans l’âme, mais ça, ça me laisse perplexe quand-même…
Et l’obsolescence on l’a met où là dedans ?
C’est un canular. Que wardsauto.com tombe dedans, passe encore, mais qu’un site de vulgarisation comme celui-ci en fasse de même est très regrettable.
Bonjour Toto,
Thorium Powered Cars: A Million Miles Without Refuelling, Thorium Powered Cars Could Become Reality!, CT-based Laser Power Systems and their Strategic Alliance partners to hold conference discussing the benefits of Thorium, a rare Earth metal., Tiny block of thorium could power your car forever.
Il y a aussi le concept car : Cadillac World Thorium Fuel et en images ci-dessous :
Ah ! et à la différence de l’Uranium, le thorium n’émet que des rayonnements alpha, qui sont faible et qui ne peuvent pas pénétrer la peau humaine et encore moins avec les petites quantités nécessaires pour ces voitures. Il devient dangereux, si il est ingéré. Un conteneur en acier inoxydable d’une épaisseur de 7 cm pour le thorium, serait plus que suffisant pour prévenir les émissions radioactives.
Enfin, si c’était un « canular » l’idée du Thorium, comme nouvelle source d’énergie est réelle et reste intéressante.
Se séparer d’une énergie fossile pour passer à une autre. Bon. Pourquoi pas. Elle rejete moins dans l’atmosphère directement mais quid du recyclage de ce type de réacteur. Et la réaction produit bien des déchets non? Ok en petites quantité mais multiplié par le nombre de voiture et s’il sont radioactifs…
Enfin, selon moi c’est une fausse solution. Tout comme le moteur électrique à batteries d’ailleurs.
Bonsoir.
Je vais reprendre ce qui est écrit sur ce site et ailleurs.
« Lorsque le thorium est chauffé, il devient extrêmement chaud » : quelle science…
« et la chaleur provoque des surtensions lui permettant d’être couplée avec des miniturbines », en anglais sont évoquées des « heat surges ». Mouais… encore faudrait-il savoir d’où elles viennent. Fission nucléaire ? Je ne crois pas qu’une température élevée accélére une fission, mais si c’était le cas, comment contrôler cette fission ? Pas la moindre ébauche d’explication. Pas très sérieux.
(petite parenthèse, « qui lui permettent » ou « lui permettant », il faut choisir. Ce genre de fautes, d’orthographe, de frappe, d’étourderie, sont hélas trop courantes sur gurumed.org, un peu plus de relecture serait la bienvenue)
Mais revenons aux liens que vous venez de donner. Tous ces liens ont pour même source, directement ou indirectement le site « laserpowersystems.com » puisqu’il ne s’agit que de sites se contentant de relayer ce genre d’informations sans les critiquer (aucune compétence scientifique). Ce site, laserpowersystems.com, n’a rien de sérieux. Ce nom de domaine n’est utilisé que depuis le 14 décembre 2011… étrange pour une société sensée avoir été fondée en 1985 (ou avant) non ? D’ailleurs, aucun historique de la société sur le site, c’est unique ! De plus l’interface est digne d’il y a 10 ans, il n’y a aucune véritable information, il n’y a que quelques petits textes qui se courent après et une liste de sites ayant mordu à l’hameçon dans la section « NEWS ». Pas même l’ombre d’un petit schéma, et ne me parlez pas de secret industriel puisque ça ne tient pas (exemple : http://www.mce-5.com). Enfin, le site associé, laserturbinepower.com, il se contente de recenser des sites parlant du thorium. Vide, quoi.
Bref, c’est un canular, pas mal fait, mais pas particulièrement élaboré non plus… juste un canular.
Et j’ai failli oublier, la Cadillac WTF (le nom aurrait du vous faire tiquer) : rien sur le site de Cadillac. CQFD.
Cher Toto,
Houla, je vois que le sujet vous tient à coeur, j’ai donc effectué quelques rectifications et effectivement mon explication concernant son fonctionnement restait assez floue…
Ce moteur n’est, pour l’instant, qu’une idée et je me répète « l’idée reste intéressante », même s’il n’y a pas l’ombre d’un croquis… j’ai donc également rajouté « concept » dans ma phrase « Stevens a travaillé sur un moteur de thorium de 227 kg », bien que j’avais indiqué qu’un prototype n’est pas prévu avant 2014… L’article était aussi destiné, à faire le rapport énergétique entre pétrole et thorium, ainsi que de revenir sur cette énergie fossile non exploitée que je décrivais déjà l’année dernière…
Guru Med ne s’intéresse, mais alors pas du tout, au domaine de l’automobile, d’ailleurs ce n’est pas son moyen de locomotion et puis sa tue les oiseaux dans le ciel et les bébés ours blancs sur la banquise, sans parler des piétons… 😉
En ce qui concerne les fautes d’orthographe, comme vous l’indiquez, l’inattention et un manque de temps principalement, me font commettre ce genre d’erreur que j’exècre. Mais je pense m’améliorer, malgré tout, au fil du temps… Encore un peu de patience pour retrouver les mécanismes orthographiques d’antan et toutes mes excuses si parfois j’écorche vos yeux…
Voilà, il est fort probable que ce projet n’aboutisse pas, comme bon nombre de projets scientifiques qui ne sont pas réalisés ou réalisable faute de moyen, d’infrastructure…. etc des découvertes qui ne seront pas exploitées, mais il nous aura fait rêver par son coût et détourner notre regard un instant du monopole pétrolier…
Le sujet ne me tient pas à cœur, c’est de voir ce qui me semble être un canular sur ce site qui m’avait l’air ailleurs plutôt sérieux (je ne viens pas ici depuis longtemps) qui m’a poussé à réagir, et quitte qu’à faire quelque chose, autant aller jusqu’au bout et présenter mes arguments.
« [Le thorium] se densifie et ses molécules dégagent une chaleur considérable. Cette énergie relâchée, est canaliser sous forme de laser qui produisant de la vapeur dans des miniturbines, pour produire de l’électricité. » J’ai relu l’article de wardsauto, ça a l’air d’être l’idée. Pour moi, ça ne tient absolument pas debout. Il se densifie, et alors ? Quelle énergie cela pourrait-il donc permettre d’obtenir ? D’où viendrait-être ? S’il s’agit d’un laser, il ne s’agit que de transformer de l’énergie, pas d’en produire.
Pour la Cadillac WTF, oui, j’avais compris que WTF n’était pas pour « What The Fuck », mais je ne crois vraiment pas que cette firme (prestige, luxe) se serait risqué à un tel jeu de mots, Cadillac TF aurait suffit. Et si elle avait un tel projet dans ses cartons, une chose est sûre, elle contrôlerait la communication qui serait faite autour. Que le designer révèle un tel projet sans que l’on puisse trouver la moindre information provenant de la société Cadillac elle-même m’enlève tout doute.
Comme on dit :
« Dites à quelqu’un qu’il y a 300 milliards d’étoiles dans l’univers et il vous croira. Dites-lui qu’un banc est couvert de peinture fraîche et il faudra qu’il touche pour vérifier. »
Toto a parfaitement raison, c’est un canular organisé. Un peu de bon sens merde!
Comme par hasard cette « technologie » n’apparaît dans aucune revue scientifique un peu sérieuse, dans aucune revue scientifique d’ailleurs. Seulement dans une série de webmagazine discret..
Bien sûr c’est parce que les scientifiques sont des méchants qui nous cachent tout c’est ça?
Suffit d’aller sur des forums de sciences ou d’écologie comme futurasciences pour voir comment cet article se fait laminer par des gens qui s’y connaissent un minimum.
(cf: http://forums.futura-sciences.com/actualites/494932-news-moteur-voiture-laser-thorium.html)
De toutes façons on a pas l’ombre d’une explication vraisemblable? Du combustible nucléaire qui donne de l’énergie avec une technologie tout à fait différente: le laser, très peu probable merci.
D’ailleurs j’ai fait ma modeste enquête sur la source de cette info, « thxnologist » et apparemment ils sont bien actifs sur le web surtout dans le domaine de la vulgarisation. Si certaines informations sont de seconde-main, ils se permettent d’injecter leur connerie aussi, dans tous les domaines sans réelle source par exemple avec leur liste des 10 pays avec le plus de cancer.
Puis de toute façon, même en ignorant tout du nucléaire on peut se douter que placer un combustible si puissant entre les mains de Mr.Tout le monde c’est insensé. Que l’énergie qu’il produise soit propre ou pas.
Ce n’est pas un moteur de 750 MW mais 750 kw. »A 250 KW unit weighing about 500 lbs. (227 kg) »
1 gramme de thorium équivaux à 7500 gallons et non 7500 litres.
1 gm of thorium equals the energy of 7,500 gallons (28,391 L)
Effectivement, les unités de mesure ont été modifié dans le document original, 7500 gallons = 28 391 litres.
Pourquoi ne pas arrêter de s’arrêter comme toulemonde et de faire semblant de faire la Total RestOo7