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L’ingénieur français Georges Mougin, a une grande idée. Il veut aller en Antarctique, placer une corde autour d’un gros iceberg de six millions de tonnes et le tirer vers l’Afrique pour le faire fondre en une eau fraiche et potable.

Il eu cette idée, il y a 30 ans de cela, quand lui et l’explorateur polaire Paul-Emile Victor ont rencontré un prince saoudien du nom de Mohamed al-Fayçal. Ils ont formé la Société de l’IIT (Iceberg Transport International) et estimé la faisabilité de cet épique projet de 1975 à 1981.

Mais avec divers obstacles, le manque de données et la technologie insuffisante, l’équipe a estimé que le projet serait irréalisable. Mougin à donc abandonné et mis cette idée bizarre dans un coin de sa tête jusqu’en 2009 où Il a découvert qu’il pouvait mettre virtuellement son plan a exécution à l’aide de l’entreprise technologique française Dassault Systèmes, qui crée des mondes 3D et des simulations algorithmiques pour concevoir et tester ses futurs produits. Mougin pouvait maintenant tester ses différentes théories de remorquage d’icebergs virtuellement, pour voir si son idée serait réalisable.

IceDreams_001 copyCes simulations informatiques lui ont permis de répondre à un certain nombre de questions. En cartographiant les échanges de chaleur de l’iceberg sous un soleil brulant, il ne pouvait anticiper les restes du glaçon géant une fois arrivés à destination. Une simulation peut montrer comment l’iceberg aurait craqué et dégradé avec le temps (voir les simulations de modèles de fonte plus bas).

Il a également utilisé les données météorologiques et océanographiques de satellites pour suivre les courants, et de décider comment remorquer un iceberg de Terre-Neuve aux îles Canaries. Cela lui a donné toutes les données dont il avait besoin pour comprendre comment le voyage se passerait (simulation de modèle de dérive assistée plus bas).

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Selon Mougin, un iceberg de plusieurs millions de tonnes peut être remorqué sur plusieurs milliers de kilomètres vers les îles Canaries, en 141 jours, en utilisant un seul remorqueur. L’iceberg perdrait 38 % de sa masse pendant le voyage, et une jupe faite de bandes de tissus géotextile pourrait l’empêcher de se briser.

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Conception ceinture et jupe :Iceberg & jupe

vlcsnap-2010-11-19-08h37m57s110

Modèle de dérive assistée :DETAIL_trajectoire Eddie 0,5bateaux

Routing Complet 141J pour LCD

Modèles de fonte :thermique_1_H

thermique_2_H

Encouragée par les résultats, l’équipe de IceDream envisage de porter l’idée au-delà du domaine de la simulation, et l’essayer dans le monde réel. Selon Fast Company, il y a des pourparlers, au moins, pour un essai dans le monde réel en 2012 ou 2013.

Ils pourront peut être récupérer la menaçante île de glace, qui flotte au large des côtes canadiennes et que j’ai récemment décrit, à l’aide d’un de ses tout derniers portraits satellite dans mon article la traque de l’immense et menaçante ile de Glace

Le détail du projet en images et vidéo sur le site de Dassault Systemes : IceDream.

 

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